科技赋能 中国铁塔变（biàn）“通（tōng）信塔”为“数字塔”
12月23日
凡（fán）有（yǒu）人烟处，皆有通信塔（tǎ）。
滆湖（hú）是苏南地区仅次于太湖的第二大湖泊，一（yī）座（zuò）长（zhǎng）达8.8公里的（de）高速（sù）铁路横（héng）跨湖中。连（lián）通上海（hǎi）和南（nán）京的复（fù）兴号高铁从滆湖大桥高速铁路上（shàng）呼啸而过，“飞驰”在湖上的美景之中。
如此长距（jù）离的高速铁路大桥，5G通（tōng）信网络要如何（hé）覆盖？铁路专网通信和民（mín）用的（de）公网通信又（yòu）如何互不干扰？近日，《证券日报》记者前往中国铁塔江（jiāng）苏省分公司（sī）实（shí）地调（diào）研，在沪宁（níng）沿江（jiāng）高速（sù）铁路常州滆湖（hú）大桥段的（de）桥下，中国铁（tiě）塔常（cháng）州市分公司副总（zǒng）经理任明凤向记者（zhě）讲述（shù）了背后的故（gù）事。
今年是5G商用（yòng）的第五个年（nián）头，也是中国铁塔成立十周年。在（zài）新一轮（lún）“网络强国”建设中，中国铁塔（tǎ）凭借共建（jiàn）共享（xiǎng）模式（shì），为我国移（yí）动通信从3G突破、4G同步到5G引领的跨越发展发挥着力量。
中国铁塔表示，自2019年（nián）5G商用（yòng）以来，公司已累计承建（jiàn）超过250万个5G基站建设项目，约占全（quán）球项目总量（liàng）的50%以上。
解（jiě）决铁（tiě）路公网覆盖难题（tí）
高铁驶（shǐ）过水上大桥，网络（luò）信号如何保证“不（bú）断档”，这考验（yàn）的是通（tōng）信基础设施建设者的技术和智慧。
任明凤告（gào）诉记（jì）者（zhě），按照传统的通信网络（luò）覆盖方式，需要在湖中（zhōng）建设通信塔，不（bú）仅（jǐn）成本高、难度大，对湖泊的生态环境也会造成（chéng）一定影响（xiǎng）。为解决这（zhè）一难题（tí），江（jiāng）苏铁塔建设团（tuán）队在铁（tiě）路设计初期通过反复认证（zhèng），并纳入桥梁主体工程设计，使得桥上5G公（gōng）网覆盖成为可能。
同时，在滆湖段（duàn）铁路沿线设置（zhì）48座定制“微型塔（tǎ）”——微型（xíng）信号发射（shè）站，解决了覆盖（gài）和（hé）干扰问题（tí）。该方案的（de）建（jiàn）设成本较传统漏缆方案（àn）节约了三（sān）分之二（èr），同时也填补了国（guó）内跨（kuà）湖跨海铁路（lù）特（tè）大桥公（gōng）网覆盖领域的空白。
“我（wǒ）们（men）和上（shàng）海铁路局（jú）反复沟通，光（guāng）方案就（jiù）设（shè）计了（le）几十（shí）个，经过各种安全、防风（fēng）、防震（zhèn）等测试才（cái）定下来，因为铁路安全（quán）无（wú）小（xiǎo）事，一颗螺（luó）丝钉的掉落都是大事。”任明凤说。
江苏常州移动副总经理徐（xú）锋向记者介绍，通过中国铁（tiě）塔统筹对接，实现了铁（tiě）路资源的开放，中（zhōng）国（guó）移动（dòng）在国内首次规模部（bù）署高铁一体化弹性（xìng）组（zǔ）网方案，桥面5G覆盖（gài）率达到100%，下载（zǎi）速率达到接近400Mbps，显著提升了用户的使用体验。
记者在南京南站站台上注意到，在这里手机5G信号处于满格状态。畅通网络的（de）背后（hòu），凝聚了（le）中国（guó）铁塔人的辛（xīn）勤汗水。
中国铁塔南（nán）京（jīng）市分公司通信发展部副经理滕鸿飞告诉记者，受当年设计理念限（xiàn）制，南京南站没有预留（liú）民用通信专用机房，导致民用通信和铁路其他专业共用机（jī）房。同时，在（zài）5G商用以后，站（zhàn）台存在5G覆（fù）盖（gài）盲点，各运营商因方案（àn）等原因（yīn）一直未完成5G信号覆盖，影响（xiǎng）旅（lǚ）客的网络使用感知。而（ér）在这里进（jìn）行（háng）5G公网信号覆盖，既（jì）要攻克历史遗留问（wèn）题，又要（yào）保障高铁正常运行（háng），并不（bú）是一（yī）件容易的事。
“高铁最（zuì）后一班车在晚上11点（diǎn）左（zuǒ）右，最早一班车在凌（líng）晨5点左右（yòu），我们的作业时间就只能在晚上11点到次（cì）日凌晨5点之间（jiān）。”滕（téng）鸿飞说（shuō），在团队的努力下，大（dà）家最终一一攻克历史遗留问题，完（wán）成了南京南站5G公网（wǎng）信（xìn）号覆盖（gài）的更新（xīn）改造任（rèn）务，让（ràng）旅客实现在站（zhàn）台层“丝滑般”的上网体验。
南京（jīng）南（nán）站是全国首个进行民用通（tōng）信（xìn）全（quán）站改造加新（xīn）建的（de）既（jì）有客站，由中国铁（tiě）塔牵头采用共建共享（xiǎng）的合作（zuò）模式，统筹开展民用（yòng）通信公网建（jiàn）设，既解（jiě）决通（tōng）信安全隐（yǐn）患又满足（zú）5G信号覆盖需求，建（jiàn）设模式为通信行（háng）业实施（shī）既有车站改造提供了范本。
事实上，铁路场景的通信网络（luò）覆盖一直是难题。为（wéi）此，6月5日（rì），中国铁塔和国铁集团签署（shǔ）了新一轮（lún）战略合作（zuò）协议，共同（tóng）加快（kuài）推进“交（jiāo）通（tōng）强国”和“网络强国”建设。双方自2018年开展战略合作以来，中国铁（tiě）塔牵头基础电信运营（yíng）商高效推进铁路沿线公网（wǎng）覆盖，确保“高铁开通（tōng）通信畅通”，为铁路现（xiàn）代化提供了有力的信息化（huà）支撑（chēng）。
通信塔（tǎ）变数（shù）字塔
2014年，中国铁塔整合三大运营商站址（zhǐ）资源，由（yóu）三大运营商（shāng）共同出资成（chéng）立，成为我国移动通信基础设（shè）施建设的“国家队（duì）”。如今，中国铁塔已（yǐ）经（jīng）成（chéng）为（wéi）我国（guó）5G新基建的“主力（lì）军”。
彼时，在成立之初，中（zhōng）国（guó）铁塔（tǎ）的原（yuán）则便是深化资源共享，降（jiàng）低重（chóng）复建设，实现（xiàn）通信（xìn）网（wǎng）络经济高（gāo）效部署。在十（shí）年（nián）来（lái）的发（fā）展（zhǎn）历程（chéng）中，中国（guó）铁塔将自身庞大的通信站址资源开放，在通信塔上（shàng）挂载高（gāo）清摄（shè）像机，通过铁塔视联平台，运（yùn）用（yòng）5G、人工（gōng）智能、大数据等（děng）技术手段，实现通（tōng）信塔变数字（zì）塔（tǎ）。
近年（nián）来，政策要（yào）求长（zhǎng）江“十（shí）年禁渔（yú）”加快构（gòu）建“人防+技防”禁渔机制，综合（hé）运用现代信息技术（shù）和人（rén）工（gōng）智（zhì）能，探索提升长江“十年禁渔”数（shù）字监管水平。在“健（jiàn）康长江泰州指挥中心”，记者看到，一张巨大的电子屏幕上展现着长江流域多个点（diǎn）位实时监（jiān）控情况。而这（zhè）背后，离不开中国铁塔的“科技赋（fù）能”。
指（zhǐ）挥中心工（gōng）作人员介绍（shào），从2018年开始，中国铁塔江苏分（fèn）公司就与（yǔ）泰（tài）州市政府部门合作（zuò），通过在（zài）长江沿线的通信塔上建设高空视频监控（kòng）和雷达监控，利用AI人工智能、AR增强显示、大（dà）数据分析等信息技术手段，辅助长江生（shēng）态保护（hù）的日常管理工作，通过对长江泰州段（duàn）的排口、工业、农业（yè）、航运、码头、岸线（xiàn）、生态、水质等相（xiàng）关数据（jù）的收集及处理，为政（zhèng）府部门（mén）指挥决策发挥了积极作用。
清波摇曳的（de）江面上，有船只即将靠近泰州市长江永（yǒng）安洲永正（zhèng）水（shuǐ）源地（dì），雷达迅速产生告警，并且与（yǔ）视频联动快速锁定船只，工作人员（yuán）第一时（shí）间收到预警（jǐng），前（qián）往处置（zhì）。这（zhè）一切正是依靠了（le）江岸上（shàng）一座（zuò）40多米高（gāo）的（de）通信铁塔（tǎ）上安（ān）装（zhuāng）的搭载了AI芯片（piàn）的5G智能摄像（xiàng）机，如“鹰眼”般（bān）全天（tiān）候呵护着这片水（shuǐ）域，及时（shí）抓拍非（fēi）法闯入到饮用水源地（dì）的（de）船只（zhī），并派（pài）单到执（zhí）法人员（yuán），确保泰州饮用水取水口的水质（zhì）安全（quán）。
近年（nián）来，长（zhǎng）江泰州段流（liú）域水质持续改善（shàn），稳定在II类标准。截至目前，江苏铁塔已（yǐ）与（yǔ）健康长江泰州指挥中心合作建设高空视频（pín）监控107处，高空雷（léi）达监测4处，汇（huì）聚存量（liàng）视频1167路，实（shí）现了泰州（zhōu）段97.78公里长江的高空视（shì）频全覆盖。
这样的应用场景在环（huán）阳澄（chéng）湖全（quán）水域智慧监（jiān）管中也发挥着重（chóng）要（yào）作用。苏州（zhōu）农（nóng）业综合行（háng）政执法（fǎ）支队一大（dà）队李队长向记者介绍，以前（qián），大队（duì）巡逻主要靠（kào）队员驾驶巡逻艇，现在通过监管系统的（de）水域全景可视化管理，凭借（jiè）中（zhōng）国铁塔在环阳澄湖117平方（fāng）公里全水域21处高空（kōng）点位搭载（zǎi）的25台（tái）激光（guāng）网络高清云台摄（shè）像机（jī），以（yǐ）及（jí）1套阵面雷达系统，利用中国（guó）铁塔智慧监管平台，实（shí）现了对阳澄湖24小时的全天候（hòu）全（quán）水域（yù）监管，通（tōng）过“人（rén）防+技防”，开启“线上+线下”的渔政监管（guǎn）新模式。
自2023年11月份“长江禁渔（yú）”阳澄湖全域数字监管天眼系（xì）统运（yùn）行至今（jīn），系（xì）统已累计发出船只非（fēi）法入侵预警5600余次，非法（fǎ）捕捞告警80件，查获非法捕捞行（háng）为27起。消除（chú）湖区渔业（yè）安全隐患（阻（zǔ）止船员意外落水）58件的同（tóng）时，有力保障（zhàng）了阳澄湖（hú）渔（yú）业零事故、零伤亡。
如今，中国铁塔以遍布全国的超过（guò）210万铁（tiě）塔（tǎ）站（zhàn）址资源为支撑，基（jī）于互联网、云计算（suàn）和（hé）全国统一（yī）的平台能力，变“通信（xìn）塔”为“数字塔”，将（jiāng）通信基础设施升级为服务数字中国的数字（zì）基础设施，赋能社会千行百业。
作（zuò）为发展数字经济（jì）的底座，近年来（lái），国（guó）家对于新型信（xìn）息基础设施建设的步（bù）伐也在不（bú）断（duàn）推进（jìn）。今年4月（yuè）份，工信部表示，适度超前布局（jú）5G、算（suàn）力、移动物（wù）联网等信息基（jī）础设（shè）施，加大工业互联网（wǎng）平台建设，加快工业互联网创新发展。工（gōng）信部还（hái）提（tí）出，全面加强新型信息基础设施建设，系统布（bù）局关键核（hé）心技术攻（gōng）关，推动6G、下一（yī）代互联网、量子通（tōng）信等前沿技术研发（fā）应用。
科技发（fā）展，斗转星移。以中国铁塔为代表（biǎo）的新型（xíng）基（jī）础设施建设（shè）服务（wù）商正在（zài）助力建设“网络强国”的道路上奋勇前行。
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